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車膜透光率低 年審過不了關

來源:林上科技  發布時間:2012/9/5 14:32:41  浏覽:

                               

  揚州網訊 本報記者 喻知非

  9月1日起,《機動車運行安全技術條件》(以下簡稱新國标)将正式執行,新國标對機動車的輪胎、車窗玻璃、安全帶等提出了更高的安全技術要求。據市交管部門介紹,新标準中加強了對校車、公共汽車、大中型客車、重中型貨車、危險品運輸車等重點車輛的安全裝置配備要求和結構安全要求。

  新規1  車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜

  據新規規定,所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜,其中公路客車、旅遊客車和校車不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙或隔熱紙。新國标還規定,前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位的可見光透射比應大于等于70%,公路客車、旅遊客車和校車所有車窗玻璃的可見光透射比應大于等于50%。車窗上也不能粘貼除“檢驗合格”、“交強險”等法定标志以外的任何物品。不可遮擋駕駛員視線。

  落點 使用劣質車膜可能導緻無法上牌

  據市相關交管專家介紹,新規所謂的“鏡面反光遮陽膜”是指外表面具有鏡面反光現象,可能使得車輛周圍的其他交通參與者目眩,既造成光污染又影響交通安全的遮陽膜。

  “一些市民買來愛車後,先給轎車貼膜增加裝飾已成為普遍現象。”據專家分析,很多車主為愛車粘貼深色遮陽膜,甚至還有貼反光遮陽膜的,其中就有部分是為了遮擋車外人的視線,這樣即使車内出現未系安全帶或是打電話這類違法行為,也不易被發現。部分遮陽膜質量不過關,給夜晚行車埋下安全隐患。交管部門提醒,新國标執行後,劣質遮陽膜很難通過檢測儀測量标準,也就無法通過安全檢驗。交管部門特别提醒車主,粘貼遮陽膜時要選用合格産品,不要把防紫外線率與透射率混淆,否則透射率不過關将影響車輛正常上牌,更影響安全行車。

  新規2  校車須備發動機艙自動滅火裝置

  新國标規定,專用校車和卧鋪客車應裝用無内胎子午線輪胎,檢測時能看到R标志。危險貨物運輸車及車長大于9m的其他客車應裝用子午線輪胎,所有專用校車和發動機後置的其他客車須裝備發動機艙自動滅火裝置,校車必須配備急救箱。

  校車、公路客車和旅遊客車的所有車輪不允許使用翻新胎,同一軸上的輪胎規格和花紋應相同。此外對機動車進行改裝或修理時,不允許對車輛識别代号、發動機型号和出廠編号等進行破壞性操作。

  落點 輪胎螺絲是否緊固也是檢查重點

  據市交管部門介紹,校車的輪胎螺絲是否緊固,坐椅和扶手是否穩固,車門開啟是否順暢,車燈是否完好,配備的安全錘數量夠不夠,都是警方對校車的重點檢查項目。為了不遺漏任何一個可能發生故障的部位,交管部門還會定期檢查校車“檔案”,要求校車管理單位不僅要記錄每輛校車的所有人、駕駛人、運行時間和線路等基本信息,還要有指标的檢查結果。若車輛檢查不合格必須立即整改,達到報廢标準的車輛必須立即報廢,有安全隐患的部位必須立即整改或更換設備。

  新規3 車身顯眼處須标注座位數

  新國标規定,所有客車(專用校車和設有乘客站立區的公共汽車外)應在乘客門附近車身外部易見位置,用高度大于等于100mm的中文及阿拉伯數字标注該車提供給乘員(包括駕駛人)的座位數。

  落點 不符合條件的不得辦理年檢

  市交管部門人員提醒,新國标中的客車是指9座以上的客車。凡在9月1日起年審的在用車,不符合以上條件的,不得辦理年檢業務。

  新規4  卧鋪客車要安裝監控系統

  新國标規定專用校車及車長大于9m的公路客車、旅遊客車、未設置乘客站立區的公共汽車應裝備符合規定的防抱死制動裝置。所有專用校車、公路客車、旅遊客車、未設置乘客站立區的公共汽車應安裝行駛記錄儀,專用校車和卧鋪客車還應安裝車内外錄像監控系統。卧鋪客車的每個鋪位均應安裝兩點式汽車安全帶。

  落點 無乘客站立區應安裝限速裝置

  據市交管部門人員介紹,新規還要求專用校車、公路客車、旅遊客車及車長大于9m的未設置乘客站立區的公共汽車應具有限速功能或安裝限速裝置,“這些無疑都在細節上進一步提高此類車輛的通行安全性”。

  此外新國标還規定,乘用車(9座以下客車)應至少有一個坐椅配置符合規定的ISOFIX兒童坐椅固定裝置,或至少有一個後排坐椅能使用汽車安全帶有效固定兒童坐椅。市民所駕駛的私家車也在乘用車之列。

 

    文章編輯:深圳市林上科技  新聞來源 揚州網

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